從去年下半年開始，小米汽車就頻繁登上熱搜，車雖然還沒造好，但熱搜卻從未停止，而且早在年前就有網(wǎng)友在小米科技園拍到了疑似小米汽車的路試車，雖然被包得嚴嚴實實但不少網(wǎng)友還是扒出了其車型是類似保時捷Taycan的轎跑車型，目前根據(jù)小米造車時間節(jié)點來看，小米首款車預(yù)計將在2024年上半年實現(xiàn)量產(chǎn)。

　　與此同時根據(jù)天眼查顯示，小米汽車科技有限公司公布了多項專利，包括“穿戴設(shè)備以及穿戴設(shè)備的數(shù)據(jù)處理方法”“車輛的控制方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)”等。

　　其中，“穿戴設(shè)備以及穿戴設(shè)備的數(shù)據(jù)處理方法”申請公布號為CN115665315A。該穿戴設(shè)備包括顯示屏、第一藍牙模塊以及處理器，其中第一藍牙模塊用于建立穿戴設(shè)備與車輛之間的通信連接；處理器用于獲取穿戴設(shè)備與車輛之間的距離，并在距離小于設(shè)定的距離閾值時，控制顯示屏的顯示界面從第一界面切換至第二界面，第二界面包括用于控制車輛的一個或多個控件。

　　另外一項專利為“車輛的控制方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)”，申請公布號CN115662102A，主要是檢測到用戶至少一個生理特征的指數(shù)值處于預(yù)設(shè)區(qū)間，就會將所述生理特征的標(biāo)識以及所述指數(shù)值發(fā)送給所述車輛，以方便控制設(shè)備，這樣能夠有效避免用戶因為身體不適而使用車輛所引起的隱患。

　　這也代表著未來小米汽車應(yīng)該會跟像是去年新發(fā)布的Watch S2之類的小米手表、手環(huán)等穿戴設(shè)備進行聯(lián)動，方便車主控制車輛或檢測身體是否能正常開車，帶來更好的使用體驗。不過隨著智能汽車的普及，不少應(yīng)用場景都要用到手機這一重要的終端，像是手機開門、手機互聯(lián)等，小米之后應(yīng)該也會帶來更多聯(lián)動上的便捷。

　　并且，小米在前段時間還公布了“車輛漂移控制方法、裝置、車輛、存儲介質(zhì)及芯片“專利公布，降低了車輛漂移對駕駛員的依賴，根據(jù)車輛不同的轉(zhuǎn)向和車速，確定不同的漂移參數(shù)，實現(xiàn)不同狀態(tài)的漂移。

　　從整體來看，小米汽車進展非常順利，目前在該項目上投資的效率和規(guī)模對于集團不會構(gòu)成重大影響，更多的消息讓我們一齊期待吧。