港口海運(yùn)概念股本身是以港口為主的上市公司，在港口運(yùn)輸行業(yè)出現(xiàn)一定的利好消息的時(shí)候會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。今日2022年2月24日，《關(guān)于減并港口收費(fèi)等有關(guān)事項(xiàng)的通知》中取消港口設(shè)施的保安費(fèi)的政府頂級(jí)，成為港口作業(yè)包干費(fèi)子項(xiàng)中，并且規(guī)定這一項(xiàng)費(fèi)用不得高于原來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)。這一《通知》造成港口引航（停泊）費(fèi)基準(zhǔn)率降低了10%、15%等，對(duì)于港口概念股的影響巨大，其中有相關(guān)龍頭股已經(jīng)出現(xiàn)5個(gè)漲停板。除此之外就是目前地區(qū)沖突刺激全球的集運(yùn)供應(yīng)鏈的緊張帶動(dòng)了囤積物資的需求，造成了航運(yùn)運(yùn)價(jià)的提升，都是對(duì)于港口海運(yùn)的利好。