互 聯(lián)網(wǎng)5月20日訊 近期，納百川新能源股份有限公司(簡(jiǎn)稱“納百川”)更新招股書。新版招股書顯示，2024年納百川的營業(yè)收入和歸母凈利潤(rùn)分別為14.37億元和9542.88萬元，同比增幅分別為26.5%和-28.76%。

　　2021-2023年，納百川的營業(yè)收入分別為5.2億元、10.31億元和11.36億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率47.86%；歸母凈利潤(rùn)分別為4,829.2萬元、1.13億元和9825.49萬元。可以看出，納百川已經(jīng)連續(xù)兩年“增收不增利”。與此同時(shí)，納百川經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~也大幅波動(dòng)，2021-2024年分別為-4803.75萬元、2048.73萬元、11131.5萬元和3877.05萬元。

　　納百川從事新能源汽車動(dòng)力電池?zé)峁芾?、燃油汽車?dòng)力系統(tǒng)熱管理及儲(chǔ)能電池?zé)峁芾硐嚓P(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。報(bào)告期內(nèi)，寧德時(shí)代一直為納百川第一大客戶，除向?qū)幍聲r(shí)代直接銷售外，納百川主要客戶中寧德凱利、寧德聚能、浙江敏盛系電池箱體生產(chǎn)企業(yè)，其向公司采購電池液冷板后與電池箱體進(jìn)行組裝，最終銷往寧德時(shí)代。

　　2022-2024年，納百川直接銷售及通過電池箱體廠等配件商間接對(duì)寧德時(shí)代供應(yīng)產(chǎn)品的營業(yè)收入占比分別53.73%、48.94%、48.21%，占比較高，因此公司對(duì)寧德時(shí)代構(gòu)成重大依賴。

　　近年來，寧德時(shí)代的業(yè)績(jī)?cè)鏊俪掷m(xù)放緩。2021-2024年的營收增速分別為159.06%、152.07%、22.01%和-9.70%；凈利潤(rùn)增速分別為185.34%、92.89%、43.58%和15.01%，在此背景下，寧德時(shí)代是否會(huì)減少對(duì)納百川的采購？這對(duì)納百川的業(yè)績(jī)是否產(chǎn)生影響有待進(jìn)一步觀察。

　　互 聯(lián)網(wǎng)記者注意到，在2023年9月披露的招股書中，納百川多次提到了特斯拉，并稱陸續(xù)開發(fā)了適用于特斯拉 Model 3、Model Y等市場(chǎng)熱銷車型的電池液冷板產(chǎn)品。而在隨后的招股書中關(guān)于“特斯拉”的描述完全刪除。

　　納百川與特斯拉之間發(fā)生了什么？互 聯(lián)網(wǎng)致電致函納百川，截至發(fā)稿時(shí)沒有收到回復(fù)。

　　值得注意的是，在給交易所問詢的回復(fù)中，納百川坦承，從歷史情況來看，公司電池液冷板產(chǎn)品存在少量質(zhì)量問題，一般為產(chǎn)品尺寸差異或產(chǎn)品運(yùn)輸中撞擊導(dǎo)致的變形、氣密性等問題。產(chǎn)品裝配后出現(xiàn)質(zhì)量問題時(shí)，公司對(duì)相關(guān)產(chǎn)品的維修會(huì)產(chǎn)生三包費(fèi)，無法維修時(shí)作退貨處理，沖減公司營業(yè)收入，在此過程中可能會(huì)產(chǎn)生客戶的質(zhì)量索賠。

　　2021-2023年，納百川的退貨金額分別為56.05萬元、146.66萬元和361.93萬元，三包費(fèi)分別為126.5萬元、356.94萬元和454.52萬元。