航天環(huán)宇值得申購嗎,688523航天環(huán)宇申購建議及航天環(huán)宇主營業(yè)務(wù)
摘要: 航天環(huán)宇是上交所科創(chuàng)板A股新發(fā)行的股票,航天環(huán)宇申購的時間是5月24日,這一股票在本周的上交所科創(chuàng)板A股股票中發(fā)行量規(guī)模比較不大,其發(fā)行價是21.86元,航天環(huán)宇值得申購嗎成為大家關(guān)注的問題。
航天環(huán)宇是上交所科創(chuàng)板A股新發(fā)行的股票,航天環(huán)宇申購的時間是5月24日,這一股票在本周的上交所科創(chuàng)板A股股票中發(fā)行量規(guī)模比較不大,其發(fā)行價是21.86元,航天環(huán)宇值得申購嗎成為大家關(guān)注的問題。
今年以來已有124只新股上市,合計募資1551.78億元(據(jù)Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計,下同)。其中,北交所上市新股和募資金額大幅增長。從行業(yè)來看,電子、機械設(shè)備、電力設(shè)備和計算機行業(yè)募資金額較高,分別為458.42億元、178.70億元、116.98億元和100.91億元。從上市板塊來看,截至5月22日,今年以來,北交所、科創(chuàng)板、創(chuàng)業(yè)板上市新股合計88只,占比70.97%;募資金額合計1074.35億元,占比69.23%,較去年同期提升6.69個百分點。
湖南航天環(huán)宇通信科技股份有限公司主要經(jīng)營業(yè)務(wù)為航空航天領(lǐng)域的宇航產(chǎn)品、航空航天工藝裝備、航空產(chǎn)品和衛(wèi)星通信及測控測試設(shè)備的研發(fā)和制造,主要產(chǎn)品及服務(wù)集中應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域,按照用途可分為宇航產(chǎn)品、航空航天工藝裝備、航空產(chǎn)品、衛(wèi)星通信及測控測試設(shè)備四大板塊。公司2007年獲得首次月球探測工程貢獻(xiàn)獎、2019年獲得探月工程嫦娥四號任務(wù)突出貢獻(xiàn)單位、2020年獲得“北斗載荷”優(yōu)秀協(xié)作單位等榮譽,公司在該細(xì)分領(lǐng)域產(chǎn)品處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。
【申購信息】
股票簡稱 | 濤濤車業(yè) |
申購代碼 | 787523 |
股票代碼 | 688523 |
上市地點 | 上海證券交易所 |
頂格申購需配市值 | 6.50萬元 |
網(wǎng)上發(fā)行數(shù)量 | 694.95萬股 |
發(fā)行總股數(shù)量 | 4088萬股 |
發(fā)行價格 | 21.86元 |
濤濤車業(yè)申購日期 | 2023年5月24日 |
湖南航天環(huán)宇通信科技股份有限公司公司主營業(yè)務(wù)專注于航空航天領(lǐng)域的宇航產(chǎn)品、航空航天工藝裝備、航空產(chǎn)品和衛(wèi)星通信及測控測試設(shè)備的研發(fā)和制造,主要為航空航天領(lǐng)域科研院所和總體單位的科研生產(chǎn)任務(wù)提供技術(shù)方案解決和產(chǎn)品制造的配套服務(wù)。公司主營業(yè)務(wù)初始以宇航產(chǎn)品(含星載天線、機構(gòu)、結(jié)構(gòu))研制為主,先后參與了航天科技下屬的衛(wèi)星總體及多家有效載荷專業(yè)單位眾多重點型號單機產(chǎn)品的研發(fā)與制
造,并形成了較強的星載有效載荷單機產(chǎn)品的實現(xiàn)能力,積累了豐富的宇航產(chǎn)品研制經(jīng)驗。由于公司參與的宇航產(chǎn)品有輕量化的需要,大多宇航產(chǎn)品采取高性能的復(fù)材結(jié)構(gòu),需要設(shè)計并制造為其實現(xiàn)的復(fù)合材料成型工藝裝備,公司于 2010 年形成了較強的先進(jìn)
復(fù)合材料成型工藝裝備的設(shè)計及制造能力。隨著公司工藝裝備業(yè)務(wù)的拓展,公司積累了較為豐富的航空領(lǐng)域客戶資源,面對國內(nèi)航空產(chǎn)業(yè)的巨大機遇,公司于 2017 年成立復(fù)合材料產(chǎn)品事業(yè)部,逐步投入相應(yīng)的技術(shù)改造,進(jìn)入航空復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。公司基于
在星載微波通信產(chǎn)品天線、饋源及其結(jié)構(gòu)的研制上積累的豐富經(jīng)驗,并逐漸形成伺服系統(tǒng)的研制能力,于 2015 年開始衛(wèi)星通信及測控測試裝備的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的能力建設(shè)。公司現(xiàn)有四個業(yè)務(wù)板塊既是自成體系,可以獨立向客戶提供產(chǎn)品及服務(wù),又是自成上下
游關(guān)系、相互配套,可以向客戶提供多需求的綜合性科研配套。
報告期內(nèi),隨業(yè)務(wù)規(guī)??焖僭鲩L,公司采購金額呈現(xiàn)增長趨勢,各期采購金額分別為 5,161.85 萬元、7,355.86 萬元、11,265.80 萬元。公司主要向沈陽奧航科技有限公司、中航工業(yè)下屬單位 P、西安鋼研功能材料股份有限公司等供應(yīng)商采購 INVAR 鋼、焊絲、預(yù)浸料等原材料用于主要產(chǎn)品的生產(chǎn)。公司主要產(chǎn)品為定制化產(chǎn)品,實行以銷定產(chǎn)的生產(chǎn)模式。公司宇航產(chǎn)品、航空產(chǎn)品生產(chǎn)模式通常為:根據(jù)客戶提供的數(shù)模及圖紙、技術(shù)參數(shù)等文件進(jìn)行工藝設(shè)計(或者根據(jù)客戶需求進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計和工藝設(shè)計),在確定工藝后開展生產(chǎn)制造、裝配調(diào)試、測試等。公司航空航天工藝裝備、衛(wèi)星通信及測控測試設(shè)備業(yè)務(wù)生產(chǎn)模式通常為:根據(jù)客戶需求進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計、技術(shù)攻關(guān)、編制工藝方案,隨后進(jìn)行零部件生產(chǎn)、配套件采購、裝配調(diào)試、測試等。
公司的銷售模式為直銷,公司航空航天各類產(chǎn)品主要來自于承接國內(nèi)各科研院所及總體單位的任務(wù),產(chǎn)品具有高度定制化的特點,訂單獲取的方式包括商務(wù)談判、競爭性談判及公開招投標(biāo)等。
經(jīng)過近二十年的發(fā)展,公司具備了涵蓋從產(chǎn)品設(shè)計、仿真分析、工藝設(shè)計、精密制造、裝配集成到調(diào)試測試全過程的研制生產(chǎn)能力,特別是在高精密星載產(chǎn)品的研制、航空航天先進(jìn)工藝裝備集成研制、航空航天復(fù)合材料零部件研制、“天伺饋”分系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)等方面,具有較強的技術(shù)能力、產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢和綜合競爭力,公司已成為航天科技、中航工業(yè)、中國航發(fā)、中國電科、中國商飛等大型央企下屬科研院所和總體單位的主要供應(yīng)商之一,是國家高新技術(shù)企業(yè)、國家級專精特新“小巨人”企業(yè)。公司榮獲兩次探月工程突出貢獻(xiàn)單位等多項榮譽,擁有湖南省航空復(fù)合材料零部件智能化工藝裝備工程技術(shù)研究中心、湖南省企業(yè)技術(shù)中心等科技創(chuàng)新平臺。近五年來,公司參與了國家重大專項工程 5 項(載人航天、探月工程、高分工程、北斗工程、大飛機)、國家“十三五”裝備預(yù)研共用技術(shù)項目 1 項以及多項國防重點研發(fā)任務(wù)單機型號;公司承擔(dān)了省級及以上科技計劃項目 10 項,其中,入選湖南省“5個 100 工程”重大項目 3 項(太赫茲雷達(dá)[重大科技創(chuàng)新項目]、大飛機工藝裝備[重大產(chǎn)品創(chuàng)新項目]、航空航天裝備智能制造產(chǎn)業(yè)化[重大產(chǎn)業(yè)建設(shè)項目])。
看完了航天環(huán)宇的主營業(yè)務(wù)和航天環(huán)宇申購信息,下面為大家拓展新股申購建議。
新股申購業(yè)務(wù)適合于對資金流動性有一定要求以及有一定風(fēng)險承受能力的投資者,如二級市場投資者、銀行理財類投資者以及有閑置資金的大企業(yè)、大公司。
看完了航天環(huán)宇的大概簡介,下面為大家拓展關(guān)于打新股需要注意的事項和申購最佳時間。
1、什么樣的新股漲更多?
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,創(chuàng)業(yè)板>中小板>主板。
2、怎樣看自己可以申購多少?
行情軟件會提示。(勤快的人看這里:具體算法和原來一樣,深交所需非限售股1萬元以上,每5000元市值可以多一個號。上交所需非限售股1萬元以上,每1萬元市值可以多一個號,上交所的好消息是,多個賬戶的市值可以合并計算。限售A股、退市股票、B股、債券、基金等產(chǎn)品不計算市值。凍結(jié)、質(zhì)押、 董監(jiān)高持股限制、融資融券客戶信用證券賬戶、停牌或暫停上市股票均計算市值。不合格、休眠、注銷證券賬戶不計算市值。)
申購新股最佳時間:投資者通過證券公司交易系統(tǒng)下單申購是要注意時間段,原因是一只新股只能下單一次,需要避開下單申購的高峰期,這樣不僅申購中簽幾率大,而且成功率高。經(jīng)過研究,投資者委托最密集的時間段且中簽最多的時間段是在上午10:30-11:30和下午1:00-2:00時,中簽概率相對較大。
以上這篇文章主要的內(nèi)容就是航天環(huán)宇申購,希望此篇文章可以對大家有幫助。
航天,工藝,環(huán)宇








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